海洋工业主要分为橡胶护舷(防舷材/FENDER）和海洋软管（Marine Hose）两大块。

 

橡胶护舷(防舷材/FENDER）

1.何为空气式护舷

空气式护舷是在船舶之间靠近时防止船体碰伤而使用的产品。用内部封闭空气的橡胶制缓冲材质做成，漂浮在船和船、船和码头之间。

 

2.規格化的背景

为避免由于船体损伤而引起原油流出的重大事故发生，对护舷提出了LD乐动体育手机版官网和高安全性的要求。然后，近年来由于各种各样商家的产品面市，劣质品导致的事故也屡屡发生。因此，石油公司等用户要求做出保证性能的方针指导。

 

3.YOKOHAMA(优科豪马)的空气式护舷

YOKOHAMA(优科豪马)的空气式护舷的特征是内心层使用轮胎胎体使用的纤维强化橡胶，破坏牢度加强，被公认为具有可使用20-30年的强耐久性。并且占据了世界市场80%以上的份额。

 

4.规格的制定

规格制定之际，ISO专门委员会（Technical Committee）评价了YOKOHAMA(优科豪马)的实绩，并把YOKOHAMA(优科豪马)作为中心，从1998年起推进了空气式护舷的规格方案的制作。草案被ISO成员国以100%的赞成票通过获得批准。2002年末作为ISO17357被推广发行。可以说YOKOHAMA(优科豪马)的空气式护舷，作为世界实际的标准被采用。

 

海洋软管（Marine Hose）

为了原油运输的合理化，现在油轮的规模有从30万吨扩大到50万吨不等的类型。 但是，停靠巨型油轮的港口，并没有足够的深度。所以出现了浮标在海上，装载和卸载原油所使用的软管就是海洋软管。近年来，为了进一步提高安全性，我们公司也开始制造销售能检测漏油的机能性软管。