影响湿地性能的两个重要因素
通过将影响湿地性能的两个主要因素相结合来设计轮胎产品，即影响“排水性”的轮胎花纹，和影响“湿地抓地力”的橡胶配方。
排水性
清除路面和轮胎之间的积水
轮胎接触地面时
防止浮滑现象发生
轮胎磨损加剧导致排水性能恶化
湿地抓地力
在湿滑路面上刹车
通过耐低温、柔软的
聚合物材料
使轮胎与路面的接触面积增大
开发具有高排水性能的轮胎花纹（沟槽）的技术
胎面花纹对于在雨天消除轮胎和路面之间的积水至关重要。
尤其是为了防止危险的浮滑现象，提高高速行驶时的排水性是非常重要的。
优科豪马除了在测试场使用实车进行测试和数据分析之外，还运用先进的计算机模拟技术，以开发具有高排水性的最合适的轮胎花纹。
在湿滑条件下的测试场进行实际驾驶测试
利用最先进的模拟技术 开发LD乐动体育手机版官网、高附加值的轮胎
浮滑现象
在积水路面上行驶时，如果轮胎的沟槽不能完全将路面上的积水排除，水就会进入轮胎和路面之间。
结果可能导致车在水面上打滑，方向盘和刹车失灵，这是非常危险的现象。
改善湿地抓地力的聚合物技术
在聚合物中如何均匀地掺入大量优质的二氧化硅，这是决定性能的关键所在，为此优科豪马已经花了20多年的时间寻找具有最佳湿地性能的二氧化硅。
其结果是，我们成功地开发出了能巧妙发挥二氧化硅功效的分散・混合技术，并实现了成为日本国内首次有350个规格以上获得湿地性能最高等级「a」级的品牌。
采用具有优异湿地性能的高品质二氧化硅
轮胎使用的橡胶是由多种材料制成的，但有一种材料对改善湿地性能必不可少，那就是二氧化硅。二氧化硅有几十种不同的种类和等级，所以选择合适的二氧化硅成为关键。
优科豪马在世界级LD乐动体育手机版官网大型放射光设备“SPring-8”中，进行了纳米级的观测和验证。严格选用了能改善在湿滑路面的追随性、发挥良好性能的高品质二氧化硅。
世界第一的研究设施 SPring-8
SPring-8（Spring Eight，Super Photon ring-8 GeV）位于日本兵库县播磨科学公园 都市内，是国内外众多企业和大学使用的大型放射设施。
通过 X 射线观察摩擦过程中的接地状态
研究发现，二氧化硅比碳更适用于橡胶的柔性变形。
巧妙发挥二氧化硅功效的分散 • 混合技术
二氧化硅能有效地改善湿地性能，但它很难与橡胶（聚合物）融合。
优科豪马经过20多年的研究和分析，开发了一种新的混合技术，可以缩小二氧化硅的直径并使其均匀地分散在橡胶中。
兼顾湿地性能的改善和滚动阻力，使这两个相互冲突的性能要求之间达到高度的平衡，其集大成者就是 "纳米聚合橡胶"。
量产湿地性能最高等级「a」级轮胎的熟练技术和最先进的设备
为了使大量直径较小的二氧化硅均匀分散，在炼制橡胶时控制温度和时间尤为重要。优科豪马根据过去的经验计算出最佳比例、引进了最新型的混合机，在计算机的控制下量产出具有湿地性能最高等级「a」级的轮胎。
