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08-04
抢抓新能源汽车产业快速发展机遇 横滨橡胶株式会社清宫社长一行拜访苏州高新区政府领导
2024年6月3日，优科豪马橡胶有限公司日本母公司——横滨橡胶株式会社清宫社长一行拜访了苏州高新区政府领导，就进一步抢抓新能源汽车产业快速发展机遇、深化产业合作进行了座谈交流。
08-04
5月15日-17日，为期3天的第十四届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车派件展览会盛大举办。在这场全球参展企业最多、展览面积最大的橡胶轮胎专业展会上，优科豪马轮胎(前称横滨轮胎)携旗下多款轮胎产品惊艳亮相，吸引了众多行业领导、协会专家、媒体、客户和参展观众的目光。
08-04
4月10日上午，上海市长宁区区委副书记、区长侯继军带队莅临优科豪马橡胶有限公司进行走访调研，优科豪马橡胶有限公司总经理范明陪同接待并做详细报告。
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为进一步增强中小学生交通安全意识，预防和减少交通事故的发生，近日，优科豪马橡胶有限公司联合上海市长宁公安分局交警支队四大队走进校园，开展了“加强交通安全意识，打造和谐平安校园”宣讲活动，给学生们带来了一堂生动有趣的交通安全微讲堂。
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装配YOKOHAMA(优科豪马)轮胎的赛车在马来西亚12小时耐力赛获得总冠军
装配着横滨橡胶株式会社生产的ADVAN赛事用轮胎的赛车在马来西亚12小时耐力赛——“Malaysia Merdeka Endurance Race 2011(MMER)”中获得了总冠军。该项赛事于9月16日—17日在马来西亚的雪邦国际赛车场举办。在路面温度高、相对粗犷的比赛中，ADVAN赛事用轮胎充分发挥了其耐磨性高的优势，为最终的胜利提供了强有力的支持。
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横滨橡胶橘油配方旗舰产品“BluEarth-1”入驻波士顿科学博物馆展出
今年秋季，横滨橡胶旗下橘油配方旗舰产品“BluEarth-1”将在波士顿科学博物馆做为期两年的特别展出。将轮胎作为艺术品在博物馆展出是鲜有耳闻的事情，但是横滨橡胶BluEarth-1产品却以其蕴含的独创性的橘油配方科技成为进驻世界知名科学博物馆的不二之选!
08-04
横滨橡胶株式会社长野工厂(长野县下伊那郡高森町)的零死亡、零意外停工(1天以上)的持续时间达到了700万小时(1995年2月15日—2024-08-04日)，9月5日由日本厚生劳动省颁发了无事故记录证。
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YRSC计划按照宫脇昭教授（植物生态学者/横滨国立大学名誉教授）制定的以潜在自然植被*为基础的“宫脇方式”进行植树。为了此次植树活动，与宫脇昭教授一起在中国各地按照“宫脇方式”开展植树活动的达良俊博士（中国华东师范大学教授），就如何选择适合当地环境的树种、植树后如何陪护等给予了指导，并介绍了树苗供应商。活动当天，YRSC的王永堂董事长、公司员工、员工家属、以及当地自治体、当地居民等，共计390人参加了活动。此外，宫脇昭教授与横滨橡胶的高冈洋彦执行董事也从日本赶去参加该活动，共种植了10个树种、2280棵树。其中，YRSC自行培育的树苗占到了八成，约有1800株。
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装配“GEOLANDAR”的赛车在“2011亚洲越野拉力赛”总排名第2、第3
装配着横滨橡胶株式会社生产的SUV用轮胎——“GEOLANDAR”的赛车在亚洲最大的FIA公认越野拉力赛——“2011亚洲越野拉力赛”中获得总排名第2、第3的成绩。“亚洲越野拉力赛”要求轮胎具有极高的完赛率与极强的耐久性能，而在本次比赛中，装配着“GEOLANDAR”的赛车则全部跑完了全程。今年的比赛从8月6日开始，为期6天，以泰国的芭提雅为起点，柬埔寨的吴哥窟为终点，全程约1900km。
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YOKOHAMA（优科豪马）轮胎为超低油耗汽油车——“马自达新款德米欧”配套
横滨橡胶株式会社为给马自达株式会社生产的小型车——“新款德米欧”配套，开始向其提供基于最新环保型轮胎“BluEarth”的概念开发出来的轮胎——“ASPEC A349 BluEarth”。配套尺寸为175/65R14 82S，装配该轮胎的汽车从2011年6月30日开始发售。
08-04
横滨橡胶株式会社在泰国的天然橡胶加工公司——Y. T. Rubber Co., Ltd（YTRC）于8月6日（周六）在其位于苏叻他尼府(Surat Thani)的工厂举行了第一期“YOKOHAMA千年之林”植树活动。
08-04
横滨橡胶参加亚洲最大规模设计展会——“Good Design Expo 2011”
横滨橡胶株式会社将参加于8月26日(周五)—28日(周日)的三天时间，在东京国际展览中心(东京都江户区)举办的“Good Design Expo 2011”。
08-04
横滨橡胶株式会社2011年第一季度合并结算(2011年4月1日—2024-08-04日)的业绩是，日本国内外轮胎销售状况良好，销售额比去年同期增长10.2%，为1294亿日元;但是营业利润却同比减少29.9%，为41亿日元。虽然通过增加销售数量、削减成本等措施消化了日元升值、销售管理费用增加所带来的影响，但是原材料价格上涨所带来的影响却没能通过上调产品价格完全消化。另一方面，由于与去年同期相比日元升值步伐放缓，营业外汇兑损失大幅减少，因此经常利润同比增长22.6%，为40亿日元;季度纯利润同比增长74.3%，为28亿日元。
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