湿地性能设计结合了主要受花纹影响的“排水性",和主要受化合物影响的“湿地抓地力”。
胎面花纹对于在雨天消除轮胎和路面之间的积水至关重要。
尤其是为了防止危险的浮滑现象,提高高速行驶时的排水性是非常重要的。
优科豪马除了在测试场使用实车进行测试和数据分析之外,还运用先进的计算机模拟技术,以开发具有高排水性的最合适的轮胎花纹。
在湿滑条件下的测试场进行实际驾驶测试
利用先进的模拟技术 开发LD乐动体育手机版官网、高附加值的轮胎
在积水路面上行驶时,如果轮胎的沟槽不能完全将路面上的积水排除,水就会进入轮胎和路面之间。
结果可能导致车在水面上打滑,方向盘和刹车失灵,这是非常危险的现象。
在化合物中如何均匀地掺入大量优质的二氧化硅,这是决定性能的关键所在,为此优科豪马已经花了20多年的时间寻找具有最佳湿地性能的二氧化硅。其结果是,我们成功地开发出了能巧妙发挥二氧化硅功效的分散・混合技术,并实现了350个规格以上获得湿地性能最高等级 "a"级,这也是行业内首次。
轮胎使用的橡胶是由多种材料制成的,但有一种材料对改善湿地性能必不可少,那就是二氧化硅。二氧化硅有几十种不同的种类和等级,所以选择合适的二氧化硅成为关键。优科豪马在世界级LD乐动体育手机版官网大型放射光设备“SPring-8”中,进行了纳米级的观测和验证。严格选用了能改善在湿滑路面的追随性、发挥良好性能的高品质二氧化硅。
世界第一的研究设施 SPring-8
SPring-8(Spring Eight,Super Photon ring-8 GeV)位于日本兵库县播磨科学公园 都市内,是国内外众多企业和大学使用的大型放射设施。
通过 X 射线观察摩擦过程中的接地状态
研究发现,二氧化硅比碳更适用于橡胶的柔性变形。
二氧化硅能有效地改善湿地性能,但它很难与橡胶(聚合物)融合。
优科豪马经过20多年的研究和分析,开发了一种新的混合技术,可以缩小二氧化硅的直径并使其均匀地分散在橡胶中。
兼顾湿地性能的改善和滚动阻力,使这两个相互冲突的性能要求之间达到高度的平衡,其集大成者就是 "纳米聚合橡胶"。