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引以为傲的运动性能
优科豪马技术实力的发展历程。
赛车运动汇集了最尖端的技术精髓。ADVAN通过为最前沿的赛事供应轮胎而不断发展。 在有“世界上最严苛的赛道”之称的德国纽博格林赛道上开发出的ADVAN Sport V105，达到了其发展的巅峰。
ADVAN是优科豪马挑战精神的体现，经历世界各地的赛场上的千锤百炼，其LD乐动体育手机版官网获得了欧洲高端汽车的认可。
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为赛事提供轮胎
赛场上激烈的角逐磨砺了我们的轮胎。ADVAN在赛车史上留下了辉煌战绩。
1963年，优科豪马开始为日本国内的赛车赛事提供轮胎。作为在赛场中培养出的技术的反馈，ADVAN于1978年诞生。从那时起，ADVAN持续在众多比赛中取得辉煌的成绩。此外，ADVAN还为各级别赛车提供轮胎，包括亚洲方程式赛车Super Formula、WTCR、Super GT和全日本拉力锦标赛等。
ADVAN赛车运动·历史
2024年
在赛车运动中孕育而生的ADVAN品牌诞生了
2024年
涂装着ADVAN标志性色彩的赛车出现在富士GC系列的小型巡回赛中，并在首场比赛中获得第二名
2024年
装配ADVAN的赛车参加了全日本F2锦标赛
“铃鹿Great 20 Race“
2024年
开始为欧洲F3锦标赛提供轮胎。 并开始为同年升级为F3赛事的澳门GP提供轮胎
2024年
1985年起，在全日本耐力锦标赛（C组）中实现三连冠
2024年
全日本F3000锦标赛的第6轮比赛中获得优胜
2024年
在这一年在GC赛事中夺得了首个全日本头衔，
ADVAN队获得季军
2024年
在全日本房车锦标赛第二回合中获得冠军
2024年
F3000从1996年起移至日本方程式赛车。
影山正美选手在第4轮比赛中登上了亚军领奖台。
2024年
开始以ADVAN车队的身份参加勒芒24小时耐力赛原型车组
2024年
FIA世界拉力锦标赛厂商组（P-WRC）的开幕战——
蒙特卡洛拉力赛中， 驾驶ADVAN Lancer的奴田原文雄选手
赢得了优胜，并在第五轮日本拉力赛中取得了第二场胜利。
ADVAN品牌的诞生和发展
ADVAN作为不断前进的先驱者，持续开发出一系列独创的运动子午线轮胎。 ADVAN这个名字来源于ADVANCE，意为 "前进"。ADVAN 开创了一种新的运动子午线轮胎类型，自诞生以来，它不断推出时代所需的轮胎。2005年，ADVAN推出了其全球旗舰轮胎——ADVAN Sport。迄今为止，该轮胎成为了众多欧洲高端车型所选择的配套轮胎。
旗舰产品 ADVAN Sport V105
作为“赛车运动的圣地”，成为首个在纽博格林赛道开发轮胎的日本公司。
如今，许多日本人和日本企业都会造访德国纽伯格林赛道。然而，在20世纪80年代初，当优科豪马在那里建立车库，成为第一家在那里进行轮胎开发的日本公司时，在日本还鲜有人知。从那时起，我们一直在这条被誉为“世界上最严苛的赛道”上，追求轮胎性能的极限，积累、分析了大量数据。例如，在开发ADVAN Sport V105时，一年进行了1,000 套测试胎的测试。
有“魔鬼栖息地”之称的德国纽伯格林赛道，它有172个弯道、高低差约300m的起伏、多变的天气以及鹅卵石路等，所有这些都对轮胎提出了严峻的挑战。 在ADVAN的开发过程中，我们反复评估和分析了在高达300km/h的时速下的稳定性、制动性能、静音性以及驾乘舒适性。
获得欧洲高端车型的配套轮胎资格
被采纳为欧洲高端车型的配套轮胎。代表了汽车厂商的信赖和优秀的产品性能。
奥迪、保时捷、奔驰和宾利等世界领先的汽车制造商，对配套
轮胎的性能有极高的要求。为了获得配套资格，需要克服许多难关。自从1992年向保时捷交付YOKOHAMA A008P以来，优科豪马已经获得了许多欧洲高端车型的配套资格。如今，ADVAN Sport V103和V105也被欧洲乃至世界各地的汽车制造商选用为新车配套轮胎。
新车配套轮胎 供应一览
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AUDI |
A7 / A6 / S8 / Q7 / TTS / TTRS (Audi Sport) |
| BMW | M5 / X3 / X4 / X5 |
| PORSCHE | 911/718 Boxster / 718 Cayman / 911 Carerra4 (997) / Panamera / Cayenne |
| MERCEDES-BENZ | A-Class / C63 AMG / ML63 AMG / C-Class / CLS-Class / S-Class / SL-Class / SLK-Class / AMG G-Class / AMG-E43 |
| LOTUS | Elise 111R / Exige 240R |
| BENTLEY | Continental GT / Continental GTC / Continental Supersport |
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