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横滨橡胶 制定新中期经营计划「Yokohama Transformation 2023」
2月19日，优科豪马橡胶有限公司日本母公司——横滨橡胶株式会社继2018年开始的中期管理计划「Grand Design 2020(GD2020)」完成后，又公布了2021~2023年度新中期经营计划「Yokohama Transformation 2023(YX2023)」。
汽车产业正在进入一个大变革的时代，包括CASE※1、MaaS※2和DX(数字化转型)等的趋势。在这种背景下，横滨橡胶将以「YX2023」为指导，“深化”现有业务的核心优势，同时推进“探索”创造新的价值，以应对大变革时代所产生的需求。通过这种双管齐下的方式，谋求面向下一代成长的“变革”。为此，横滨橡胶的目标是到2023年，实现7,000亿日元销售收入和700亿日元营业利润的历史新高。此外，到2025年，集团还将实现2006~2017年中期经营计划「Grand Design 100(GD100)」中提出的7,700亿日元销售收入和800亿日元营业利润的目标，达成过去100年以来的最高目标。
「GD2020」总结
在轮胎业务方面，集团制定了以下三大战略：在乘用车轮胎领域，提出“进一步提升在高端轮胎市场的地位”;在商用轮胎领域，提出“使OHT(非公路轮胎)成为未来100年的增长驱动力和盈利支柱”;在MB业务方面，提出“集中资源于优势领域”，增强产品力和品牌力，通过丰富产品阵容、扩大生产和销售网络等手段，重新定义各项业务优势的成长战略。尽管2020年新冠肺炎疫情的肆虐导致经济增长放缓，营业收入及营业利润的目标未能达成。但横滨橡胶的财务状况正在稳步改善，有息负债由2016年收购ATG后的3,359亿日元大幅减少至2020年的2,078亿日元，最终权益负债率控制在0.5倍，超过了0.6倍这一目标。此外，营业现金流达到2,365亿日元，超过了3年累计2,000亿日元的目标，派息率维持在30%以上的目标水平，实现了最初的财务目标。
「Yokohama Transformation 2023」概要
轮胎业务
当前的轮胎市场大致可分为用于乘用车等的“乘用车轮胎”和用于TBR(卡车和公共汽车轮胎)、农业机械等的“商用轮胎”，这两个市场的规模大体相当。但是，未来随着CASE※1和MaaS※2等的普及，作为个人消费品的私家车数量预计将会减少，而载人客车及载重货车类型车辆预计将会增加，轮胎消费品将逐步向“商用化”的方向发展。基于这一判断，针对轮胎消费品业务，横滨橡胶将“深化”扩大高附加值产品的销售;而在商用轮胎业务上，集团将在以下四个主题领域，“探索”捕捉市场变化带来的新商机。
■乘用车轮胎：最大限度地提高高附加值轮胎的销售比例
全球旗舰轮胎品牌“ADVAN”、用于SUV和皮卡车用轮胎品牌“GEOLANDAR”以及“冬季轮胎”作为主打产品系列，将最大限度地提高高附加值产品的销售比例作为课题，为实现这一目标将采取以下三个举措：①扩大ADVAN和GEOLANDAR的新车配套业务;②加强轮胎在替换市场的销售，并扩大包括冬季轮胎在内的产品规格阵容;③实施“产品和地区经营战略”，根据各地区的市场动向，来加强产品的销售。通过这些举措，横滨橡胶计划在2023年之前将 “ADVAN”、“GEOLANDAR”和“冬季轮胎”的销量较2019年分别提高至150%、115%和120%，并将三个品牌的总销量占比从目前的40%提高到提升至50%。
■商用轮胎：捕捉市场变化，进一步强化业务
横滨橡胶将通过四个方面的举措，“探索”新的方式来创造价值，以应对诸如CASE※1、MaaS※2等重大市场变化。同时，集团还将致力于强化OHT(非公路轮胎)业务和TBR业务。
<成本>
随着市场的变化，降低成本的需求日益增加，横滨橡胶将其在印度的乘用车轮胎工厂定位为“横滨橡胶集团中成本最低的轮胎工厂”，力求建立新的低成本生产模型。横滨橡胶还将考虑采用低成本生产模式来扩大其泰国TBR轮胎工厂的产量。
<服务>
随着企业车辆保有量的增加，横滨橡胶将不单单只销售轮胎，还提供相应的售后服务，充分利用全国范围内的销售和物流网络，扩大引进服务车辆，加强服务体系。
<DX>
加速轮胎传感器的开发，随着功能的增加，逐步扩大服务和客户群体，创造新的增值服务。
<产品线>
随着电动汽车和无人驾驶汽车的普及，预计根据里程和使用场景，运输和物流行业对轮胎的需求将会变得多样化。面对物流领域的这一转型，横滨橡胶将丰富的产品线这一自身优势，进一步扩大，从而确立其在市场上的有利形势。
■OHT业务：“成为未来增长的驱动力”
2021年开始，将通过整合横滨橡胶、ATG和爱知轮胎工业的业务，进一步加速集团OHT业务的增长。通过多品牌策略来拓展市场和响应客户需求，从而强化业务。此外，集团还将积极投资扩大产量，计划到2025年实现OHT销售收入达到1,400亿日元，占集团整体利润的三成。
■TBR业务：夯实业务基础，实现增长
横滨橡胶将继续致力于确保美国密西西比州工厂的稳定供应，并计划增产投资以满足强劲的需求，力争在2025年将销售额扩大至1,000亿日元。
※1：Connected(互联)、Autonomous(自动驾驶)、Shared&Services(共享和服务/有时也单指共享)、Electric(电动)的首字母缩写。
※2：Mobility as a Service的首字母缩写。针对当地居民和旅客的出行需求，将多种公共交通和其他交通服务进行优化组合，并提供查询、预订、结算于一体的服务。
MB业务
MB业务方面，将以“转型为具有高增长潜力及稳定利润的产品组合”为目标，将资源集中两个优势领域——软管业务和工业材料业务，来推动MB业务的增长，确保构建能够产生稳定利润的体制。同时，针对Hamatite业务，将通过重新关注优势领域来改善其业务结构。而航空零件业务将进行重组，以发展符合当今航空航天工业趋势的业务为目标。
经营基础：“人才战略”“ESG管理”
“人才战略”将通过人事制度改革来强化经营管理的水平，建立能够快速应对环境变化的强大组织，推进员工工作方式的改革等。在ESG管理方面，在“对未来的关怀”这一CSR口号的引领下，未来也将继续侧重于提供环保产品，推进实现碳中和的举措和根植于当地社区的志愿者活动。此外，横滨橡胶还将进一步加强公司管理，营造一个安心、安全、舒适的工作环境。
财务目标(2023年目标)
销售收入：7,000亿日元
营业利润：700亿日元
营业利润率：10%
权益负债率：0.4倍
ROE：10%
ROIC：7%
营业现金流：2,500亿日元(3年累计)
设备投资：折旧内(不包括战略投资)
优科豪马中国
优科豪马中国集团在横滨橡胶新中期经营计划“YX2023”的指导下，积极改善服务体系，为了向中国消费者提供更好的轮胎产品售后服务，统一并升级全国客服热线如下：
(1) 免费全国客户服务热线：400-673-458
(2) 服务语言：中文
(3) 顾客所在区域：中国国内(香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区除外)
(4) 运营开始日期：2021年4月1日
(5) 服务时间：周一至周五：8:30-17:30(法定节假日除外)
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