2015年WTCC开幕
本周末,WTCC(FIA世界房车锦标赛)2015赛季即将迎来开幕战。这个时间相比去年足足早了一个月。优科豪马轮胎作为该项赛事的单一轮胎供应商也迎来第十个年头的登场舞台——阿根廷的Termas de Río Hondo赛道。去年开始启用的TC1车辆规定在本赛季将适用于所有参赛车辆,不再有使用旧规定的车辆。早前发表的今年20位赛车手中,由于西雅特车队没有进行TC1车辆的开发,非常遗憾将无法看到他们的身影。因此,今年的霸主之战将在去年的冠军雪铁龙、本田、雪佛兰RML和拉达这四大车队中决出。
让我们来看看车手阵容。雪铁龙跟去年没有变化。由于卫冕冠军José María LóPEZ选择了和去年一样的37号,今年的1号选手空缺。而Yvan MULLER选手选择了一个新的号码:68号。Sébastien Loeb选手今年也将继续参战。而去年初次登场WTCC就赢得莫斯科站冠军的中国车手马青骅,今年将参加整个赛季的比赛。除此之外,Sébastien Loeb Racing也将参战,其车手是去年驾驶本田思域征战YOKOHAMA杯赛的Mehdi BENNANI选手。
本田阵营将继续以Gabriele TARQUINI选手和Tiago MONTEIRO选手两位老将组成Honda Racing Team JAS。并且今年Nika International时隔两年再次在WTCC正赛复活,Rickard RYDELL选手将驾驶思域参赛。他是西雅特在黄金时期的主要车手之一,在WTCC共赢得过5次冠军。
雪佛兰RML阵容的5台赛车将全部参加YOKOHAMA杯赛。ROAL Motorsport的Tom CORONEL选手和Tom CHILTON选手、Campos Racing的Hugo VALENTE选手继去年之后将继续参战。而作为回归WTCC车手之一的与RYDELL选手一样备受瞩目的ALL-INKL.COM Munnich Motorsport的Stefano D'ASTE选手,是曾经获得YOKOHAMA杯赛冠军的实力派车手之一。另外,Campos Racing的John FILIPPI选手完成了向TC1的晋级,更有全新面孔——来自Craft Bamboo,有过FIA-GT1等赛事经验的年仅23岁的Grégoire DEMOUSTIER。
最后是去年首次获得车队优胜的拉达阵营。车手方面仍是去年代表拉达参赛的Rob HUFF选手和James THOMPSON选手,但是赛车从Granta升级为Vesta。作为厂家的AvtoVAZ隶属于雷诺-日产联盟,去年夏天在莫斯科车展展出了概念模型Vesta,这是一款预计于2015年秋季上市的新车型。它是曾经参加WTCC的Priora的后继车型,WTCC可以说是其市场推广的一环。
本次开幕战选择的场地是Termas de Río Hondo赛道。这条赛道从2013年以来已经连续3年举行WTCC,对于各位车迷来说想必已经非常熟悉。
但是第三次举办WTCC的阿根廷,今年有一个非常大的变化,那就是首次成为赛季开幕战。过去2次都在8月份举行分站赛,今年一下子换到3月份。由于阿根廷在南半球,也就是说从冬季换到了夏季。从气象数据来看,8月份的阿根廷月平均气温约17.3度,而3月份则高达26.4度,温度差高达10度。
气温的升高对赛车有很大的影响。由于TC1车辆搭载了涡轮引擎,调校上应该与去年不同。但是,夏季的阿根廷对于WTCC来说还是第一次,车队们都没有数据可以参考。也就是说,到了现场之后必须根据现场环境做出调整,这将挑战车队的综合实力。对于车手来说,如何进行轮胎管理和高温下的赛车问题也会接踵而来。
说到阿根廷,正是卫冕冠军José María LóPEZ的故乡,本土作战的他将受到英雄般的支持。去年在同一分站赛连续夺冠的出色表现,即使放眼整个WTCC历史,也仅有5人能够做到。
这样说来阿根廷站的冠军候补,最大的可能就是José María LóPEZ选手了。但是,由于上文所述的举办时间变更、开幕战无法完成赛车的完美调校等原因,LóPEZ选手的“主场之利”到底能够发挥到何种程度还不好说。谁胜谁负,还得让比赛来揭晓。
【赛道介绍】
从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯乘飞机1小时45分钟,即可到达位于北部圣地亚哥州的Termas de Río Hondo。这里是阿根廷国内著名的温泉度假区。
坐落在此的常设赛车场“Autodromo Termas de Rio Hondo”建于2008年,经过2012年的大规模改造,在2014年举办了MotoGP。而在此项摩托车赛事之前,从2013年就开始举办WTCC。赛道整体落差较小,由于周围是沙漠,风会带来细砂,这就让赛道经常被弄脏。另外,2012年改造的铺装路面似乎也过早地受到了风化的影响。即便如此,相比其它赛道,这里对轮胎还是比较温和的。
Termas de Río Hondo的WTCC单圈纪录是在2014年预赛中由José María LóPEZ选手(雪铁龙)创造的1分43秒926。而决赛的最快圈速,也是由LóPEZ选手创造的1分45秒926。
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